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京都市 大原 三千院 雪景色 [撮影メモ]
今日は、雪景色を撮りに京都の大原三千院に行ってきました。雪がどうなっているか不安があったのですが、当日は少し雪がちらつく天気で、昨日から降っていたようで、想像していたような雪景色が広がっていました。

いい感じに雪が積もっていました。すばらしい光景でした。
有名スポットなので、早めに出発して9時過ぎに着いたので、さすがにお土産屋さんも開店準備で、人もまばらでした。三千院の近くにも駐車場はあるのですが、あえて国道付近の駐車場に止めて、途中撮影しながら三千院を目指しました。

参道にて
交通ですが、京都市街からバスが出ているようです。私は、京都市営地下鉄で北山まで行って、そこからカーシェアリングを利用しました。北山から30分足らずで、大原までつきました。スタッドレス装備なので、安心して走れます。

三千院入り口にて
雪は降らなかったら困りますが、降りすぎても困るものです。今回は北山から国道367を北上し、大原で撮影したあとも所々撮りながら朽木まで行ったのですが、途中峠、花折トンネルと、どんどん雪が多くなります。車なら、そのあたりも合わせて撮ってみるのも良いかと思います。ただし、チェーンかスタッドレスは必ず必要です。(国道367だけを走るなら、ノーマルタイヤで行ける日もあるかもしれませんが・・・)

ちなみに食事は、大原の道の駅で食べました。サラダ付きカレーが600円でおいしかったですよ。

いい感じに雪が積もっていました。すばらしい光景でした。
有名スポットなので、早めに出発して9時過ぎに着いたので、さすがにお土産屋さんも開店準備で、人もまばらでした。三千院の近くにも駐車場はあるのですが、あえて国道付近の駐車場に止めて、途中撮影しながら三千院を目指しました。

参道にて
交通ですが、京都市街からバスが出ているようです。私は、京都市営地下鉄で北山まで行って、そこからカーシェアリングを利用しました。北山から30分足らずで、大原までつきました。スタッドレス装備なので、安心して走れます。

三千院入り口にて
雪は降らなかったら困りますが、降りすぎても困るものです。今回は北山から国道367を北上し、大原で撮影したあとも所々撮りながら朽木まで行ったのですが、途中峠、花折トンネルと、どんどん雪が多くなります。車なら、そのあたりも合わせて撮ってみるのも良いかと思います。ただし、チェーンかスタッドレスは必ず必要です。(国道367だけを走るなら、ノーマルタイヤで行ける日もあるかもしれませんが・・・)

ちなみに食事は、大原の道の駅で食べました。サラダ付きカレーが600円でおいしかったですよ。
篠山市 高蔵寺 紅葉 [撮影メモ]
今日は微妙な天気のなか、篠山市の高蔵寺に行ってきました。周辺には紅葉で有名なお寺がいくつもありますが、ここはあまり有名どころではないでしょう。母が偶然通りがかって見に行ったらよかった、という話を聞いて行ってみることにしました。

立派な鬼瓦でした。
そこらじゅう全山が燃えるように紅葉、という感じではないのですが、それぞれのモミジがきれいで、とくに山門や本堂はとてもいい雰囲気でした。紅葉の状態としては終盤といった感じではありますが、まだ今週は見頃を保ちそうです。来年も是非きてみたいですね。

山門全景
交通ですが、舞鶴道 丹南篠山口から国道176を北に向かって10km足らず、道路沿いに大きくはありませんが、看板が出ています。

本堂。いい雰囲気でした。

立派な鬼瓦でした。
そこらじゅう全山が燃えるように紅葉、という感じではないのですが、それぞれのモミジがきれいで、とくに山門や本堂はとてもいい雰囲気でした。紅葉の状態としては終盤といった感じではありますが、まだ今週は見頃を保ちそうです。来年も是非きてみたいですね。

山門全景
交通ですが、舞鶴道 丹南篠山口から国道176を北に向かって10km足らず、道路沿いに大きくはありませんが、看板が出ています。

本堂。いい雰囲気でした。

神戸市 森林植物園 紅葉 [撮影メモ]
今日は、神戸市の森林植物園に行ってきました。ちょうど見頃、といったところでしょうか。ただ、やはり、ここも色づく前に枯れてしまっている木が目に付きました。長谷池周辺も例年に比べると・・・という感じでしたが、唯一、長谷池からシアトルの森に向かう散策路周辺はとてもきれいでした。

長谷池からシアトルの森に向かう散策路周辺が一番きれいでした。
シアトルの森周辺のもみじはまだ緑色の木もありましたので、11月23日ならまだ大丈夫そうです。長谷池周辺はもう終盤、という感じがしました。

長谷池周辺にて
交通ですが、神戸電鉄 北鈴蘭台駅から送迎バスがあります。また、三宮から市営バスが出ており約30分です。いずれも、本数は多くないので、事前に調べてからお出かけすることをお勧めします。

食事は、園内にレストランがあり、カレーや、新メニュー「みそ豚丼 生チーズ添え」(←かなり気になる。)があります。また、今日はレストラン前でおでんを売っていました。なので、弁当を持参せずとも特に問題なさそうです。

長谷池からシアトルの森に向かう散策路周辺が一番きれいでした。
シアトルの森周辺のもみじはまだ緑色の木もありましたので、11月23日ならまだ大丈夫そうです。長谷池周辺はもう終盤、という感じがしました。

長谷池周辺にて
交通ですが、神戸電鉄 北鈴蘭台駅から送迎バスがあります。また、三宮から市営バスが出ており約30分です。いずれも、本数は多くないので、事前に調べてからお出かけすることをお勧めします。

食事は、園内にレストランがあり、カレーや、新メニュー「みそ豚丼 生チーズ添え」(←かなり気になる。)があります。また、今日はレストラン前でおでんを売っていました。なので、弁当を持参せずとも特に問題なさそうです。

丹波市青垣町 高源寺 紅葉 [撮影メモ]
いよいよ紅葉シーズンも本格的になり、今日は丹波市の高源寺に行ってきました。高源寺は丹波市の代表的な紅葉のお寺と言えると思います。紅葉のシーズン中は、たくさんの人が訪れます。で、今年の状況ですが、ここも赤くなる前に枯れてしまっている木が目に付きました。どうも、今年は赤くなる前に枯れてしまう木が多いようです。(宍粟市の赤西渓谷も同様でした。) 一度少し寒くなった後に暖かい日が続いたせいでしょうか。

ここはなんとか紅葉してるなぁという風景でした。

枯れていないモミジの落ち葉がなかなか見つからない状態でした。

8時の開山と同時に入ったため、人もまばらでした。
交通は北近畿豊岡自動車道 青垣ICより10分ほど走ったところです。

ここはなんとか紅葉してるなぁという風景でした。

枯れていないモミジの落ち葉がなかなか見つからない状態でした。

8時の開山と同時に入ったため、人もまばらでした。
交通は北近畿豊岡自動車道 青垣ICより10分ほど走ったところです。

滋賀県大津市 近江神宮 流鏑馬神事 [撮影メモ]
今年も、11月3日文化の日の恒例行事、武田流鎌倉派 日本古式弓馬術協会による流鏑馬神事が近江神宮にて執り行われましたので、行ってきました。今年で23回目になるそうで、私が初めて行ってからは7年ほど前ですが、年々人出は増えています。

今年も天候に恵まれ、多くの人出でした。
流鏑馬は300mほどの距離の間に置かれた3つの的を、疾走する馬上から弓で射貫くという神事です。と、書くと簡単そうなのですが、馬の速さ、小さな的を射貫く技、装束の美しさ、一度は実際にごらんになることをお勧めします。

一番小さな的は三寸、10cmほどしかありません!
撮影に関しては、一般の方が入れるカメラマン席、通常の客席、馬場末からの撮影が可能です。カメラマン席は、的側から撮影可能ですが、競争率はかなり高いです。通常の客席からは、的の反対側になりますので、的中した的と一緒に撮ることが可能です。馬場末、いわゆるゴール側ですが、これは射手の正面を撮ることができます。ただし、距離があるので、少なくとも400mm程度の望遠が必要です。

交通ですが、京阪石山坂本線 近江神宮前 より徒歩8分ほどです。車の場合は、名神高速道路 京都南ICより西大津バイパスを経て南滋賀ランプよりすぐです。シーズン的に七五三と重なってしまうので、神社の駐車場に入るまで少し時間がいるかもしれません。また、秋の行楽シーズンですので、渋滞にお気をつけください。

馬場末より。

今年も天候に恵まれ、多くの人出でした。
流鏑馬は300mほどの距離の間に置かれた3つの的を、疾走する馬上から弓で射貫くという神事です。と、書くと簡単そうなのですが、馬の速さ、小さな的を射貫く技、装束の美しさ、一度は実際にごらんになることをお勧めします。

一番小さな的は三寸、10cmほどしかありません!
撮影に関しては、一般の方が入れるカメラマン席、通常の客席、馬場末からの撮影が可能です。カメラマン席は、的側から撮影可能ですが、競争率はかなり高いです。通常の客席からは、的の反対側になりますので、的中した的と一緒に撮ることが可能です。馬場末、いわゆるゴール側ですが、これは射手の正面を撮ることができます。ただし、距離があるので、少なくとも400mm程度の望遠が必要です。

交通ですが、京阪石山坂本線 近江神宮前 より徒歩8分ほどです。車の場合は、名神高速道路 京都南ICより西大津バイパスを経て南滋賀ランプよりすぐです。シーズン的に七五三と重なってしまうので、神社の駐車場に入るまで少し時間がいるかもしれません。また、秋の行楽シーズンですので、渋滞にお気をつけください。

馬場末より。
丹波市青垣町 岩屋山 流星 雲海 日の出 [撮影メモ]
標高の高いところの木は色づき始めていますが、紅葉まではもう少し・・・ということで、ちょうど時期がよかった流星を、どうせなら、日の出も組み合わせてということで、雲海も見られる岩屋山に行ってきました。1年ぶり2度目の訪問です。

かなり小さいのですが、一応流星が写っています。
深夜3時頃到着しました。EOS 40Dはシグマの12-24mmで山を入れて、タイマーリモートコントローラーで、写し続ける設定にしました。今回は新たにオリンパスPen Lite E-PL2も投入しました。こちらはリモコンもないので、2秒のセルタイマーです。

こちらは、E-PL2で。左下は人工衛星と思われます。
ちなみにE-PL2は次の設定にしました。電池が持たないのではと思いましたが、約2時間の間に、30秒の露光を50回程度撮影しても電池表示は減りませんでした。なお、リモコンがあれば、シャッターを切らせ続けることができます。
・ダイヤル位置はM
・感度は800固定
・ISはOff
・撮影後確認はOff
・液晶輝度は最低

こちらも人工衛星と思われます。
40Dは位置と露出を決めたら、リモコンのタイマー設定で放置、私は寝こっろがって流星を観察、30秒ごとに横のE-PL2のシャッターを押すような感じでした。写真にはわずかにしか写っていなかったのですが、肉眼では結構な頻度で見ることができました。明け方近くでは、人工衛星と思われるものもたくさん見られました。

雲海ですが、今回も運良く見れました。3時頃はうっすら程度だったのですが、明け方に向けて、どんどん濃くなっていきました。
交通ですが、北近畿自動車道 青垣ICを降りて、西芦田から、「少年自然の家」を目指してください。県道7号線に看板が出ています。「少年自然の家」からひたすら開けるまで上ってください。1車線ですが、舗装されているので、走りやすいです。

かなり小さいのですが、一応流星が写っています。
深夜3時頃到着しました。EOS 40Dはシグマの12-24mmで山を入れて、タイマーリモートコントローラーで、写し続ける設定にしました。今回は新たにオリンパスPen Lite E-PL2も投入しました。こちらはリモコンもないので、2秒のセルタイマーです。

こちらは、E-PL2で。左下は人工衛星と思われます。
ちなみにE-PL2は次の設定にしました。電池が持たないのではと思いましたが、約2時間の間に、30秒の露光を50回程度撮影しても電池表示は減りませんでした。なお、リモコンがあれば、シャッターを切らせ続けることができます。
・ダイヤル位置はM
・感度は800固定
・ISはOff
・撮影後確認はOff
・液晶輝度は最低

こちらも人工衛星と思われます。
40Dは位置と露出を決めたら、リモコンのタイマー設定で放置、私は寝こっろがって流星を観察、30秒ごとに横のE-PL2のシャッターを押すような感じでした。写真にはわずかにしか写っていなかったのですが、肉眼では結構な頻度で見ることができました。明け方近くでは、人工衛星と思われるものもたくさん見られました。

雲海ですが、今回も運良く見れました。3時頃はうっすら程度だったのですが、明け方に向けて、どんどん濃くなっていきました。

交通ですが、北近畿自動車道 青垣ICを降りて、西芦田から、「少年自然の家」を目指してください。県道7号線に看板が出ています。「少年自然の家」からひたすら開けるまで上ってください。1車線ですが、舗装されているので、走りやすいです。
兵庫県多可町 三色彼岸花 [撮影メモ]
今日は三色彼岸花を撮りに多可町に行ってきました。今の時期、田んぼでは赤い彼岸花を見ることができますが、多可町では白と黄色の彼岸花が咲いています。

こちらは白色の彼岸花です。
ただ、来るのが遅かったのか、白色や黄色の彼岸花は数カ所でしか咲いていませんでした。つぼみは数輪しか見かけなかったので、来週は厳しいかもしれません。稲の刈り取りはまだ一部だけでしたので、こがね色の稲と撮ることはできました。

稲はまだ一部が刈り取られているだけで、意外と残っていました。

こちらは黄色です。白色はまだ何カ所かで見られたのですが、黄色はほんとに数輪しかなかったです。

交通ですが、車で行くしかないと思います。ちょっとわかりにくいですが、駐車場も用意されています。↓の地図を参考にしてください。

こちらは白色の彼岸花です。
ただ、来るのが遅かったのか、白色や黄色の彼岸花は数カ所でしか咲いていませんでした。つぼみは数輪しか見かけなかったので、来週は厳しいかもしれません。稲の刈り取りはまだ一部だけでしたので、こがね色の稲と撮ることはできました。

稲はまだ一部が刈り取られているだけで、意外と残っていました。

こちらは黄色です。白色はまだ何カ所かで見られたのですが、黄色はほんとに数輪しかなかったです。

交通ですが、車で行くしかないと思います。ちょっとわかりにくいですが、駐車場も用意されています。↓の地図を参考にしてください。
撮影の移動手段としての車~カーシェアリング [その他機材]
最近車を手放したため、車で行かざるを得ないところは、カーシェアリングを利用しています。ご存じの方も多いとは思いますが、レンタカーよりも短い時間で借りれます。レンタカーですと、最短でも(実質)12時間ですよね。カーシェアリングですと、私が利用しているタイムズプラスの場合、15分ガソリン代込みで200円です。その他、パック料金もあります。
カーシェアリングの利点として、次のようなものがあります。
・短時間でも借りられる。
・営業時間に縛られず、いつでも借りられ、返せる。
・予約の融通が利く。5分前でも空いていれば、借りられる。(予約開始時刻以前なら)キャンセルしても、ペナルティがない。長めに予約しても、早くに返せば、実際に利用した時間の料金で済む。
これって写真撮影の足として、都合がいいです。撮影って、深夜や早朝出発だったり、天候で開花状況で間際で延期したりというのが普通です。
例えば、10月22日が極大日のオリオン座流星群を、日の出と絡めて、できれば、雲海も絡めて撮りに行くことを想定してみます。そのころの日の出時刻は6時10分です。出発地は中国自動車道 中国IC、目的地は、丹波市青垣町の岩屋山(運が良ければ、雲海が撮れます。)としましょう。この場合、Google Map先生によると、距離は90km、時間は90分少々です。流星を3時から2時間、日の出を7時までと考えると、出発は深夜1時、帰投は朝の9時となります。よって・・・
レイトナイトパック(夜12時~朝9時) 2000円
距離料金 90km × 往復 × 15円 = 2700円
計 4700円
となります。レンタカーですと、12時間借りて(トヨタレンタカーでコンパクトカーの場合¥5250)、ガソリン代がかかりますから、このケースですとカーシェアリングが結構お得です。
ただ、タイムズプラスの場合、毎月1000円かかります。この1000円は月々の利用代金に充当できるのですが、乗らない月があれば、無駄になってしまいます。初期費用¥1500が無料になる説明会も随時、開催されていますので、検討してみてはいかがでしょう。
| メニュー | パック料金 | 距離料金 |
|---|---|---|
| 6時間パック | 3,900円 | なし |
| 12時間パック | 6,500円 | 15円/走行km |
| 24時間パック | 8,000円 | |
| アーリーナイトパック(18:00~24:00) | 2,000円 | |
| レイトナイトパック(24:00~翌9:00) | 2,000円 | |
| ダブルナイトパック(18:00~翌9:00) | 2,500円 |
カーシェアリングの利点として、次のようなものがあります。
・短時間でも借りられる。
・営業時間に縛られず、いつでも借りられ、返せる。
・予約の融通が利く。5分前でも空いていれば、借りられる。(予約開始時刻以前なら)キャンセルしても、ペナルティがない。長めに予約しても、早くに返せば、実際に利用した時間の料金で済む。
これって写真撮影の足として、都合がいいです。撮影って、深夜や早朝出発だったり、天候で開花状況で間際で延期したりというのが普通です。
例えば、10月22日が極大日のオリオン座流星群を、日の出と絡めて、できれば、雲海も絡めて撮りに行くことを想定してみます。そのころの日の出時刻は6時10分です。出発地は中国自動車道 中国IC、目的地は、丹波市青垣町の岩屋山(運が良ければ、雲海が撮れます。)としましょう。この場合、Google Map先生によると、距離は90km、時間は90分少々です。流星を3時から2時間、日の出を7時までと考えると、出発は深夜1時、帰投は朝の9時となります。よって・・・
レイトナイトパック(夜12時~朝9時) 2000円
距離料金 90km × 往復 × 15円 = 2700円
計 4700円
となります。レンタカーですと、12時間借りて(トヨタレンタカーでコンパクトカーの場合¥5250)、ガソリン代がかかりますから、このケースですとカーシェアリングが結構お得です。
ただ、タイムズプラスの場合、毎月1000円かかります。この1000円は月々の利用代金に充当できるのですが、乗らない月があれば、無駄になってしまいます。初期費用¥1500が無料になる説明会も随時、開催されていますので、検討してみてはいかがでしょう。
GPS ロガー i-Blue747 で困ったときのメモ [GPS]
いくつか、GPSの記事も書いていますが、撮影の際には、GPSロガーを携帯して、写真の位置を付けたりするのに使っています。私が持っているGPSロガーは「i-Blue747 トリップレコーダー」なんですが、たまに不調に陥ります。なので、その対策メモを書いておきます。
USB経由でログを読み出せなくなる。
GPSロガー付属アプリのPhoto taggerなどでログを取り込もうとしても、接続できない状態になります。私の環境ではWindows7から出るようになった気がしています。以下の対策で正常に取り込めるようになりました。何度かやればうまくいくような場合でも以下の対策でうまくいくかもしれません。
ログが取れているはずなのに、photo taggerで見ると何も記録されていない
GPSロガー本体のランプも点滅してて、ログが取れているはずなのに、GPS Photo Taggerで読み込むと、読み込みが完了したタイミングで、データがありません、といわれる状態になることがあります。どうも、ロガーの設定がおかしくなり、必要な座標などが記録されない状態になるときに発生するようです。
USB経由でログを読み出せなくなる。
GPSロガー付属アプリのPhoto taggerなどでログを取り込もうとしても、接続できない状態になります。私の環境ではWindows7から出るようになった気がしています。以下の対策で正常に取り込めるようになりました。何度かやればうまくいくような場合でも以下の対策でうまくいくかもしれません。
1. GPSロガーをUSBで接続する。
2. コントロールパネルを開く
3. 「ポート(COMとLPT)」を展開する。
4. 「CP210x USB to UART Bridge (COM?)」を選択して右クリックメニューでプロパティを開く。
→このとき「CP210x USB to UART Bridge (COM?)」(?は数字。)がない場合は、PCにUSBデバイスとして認識されていないことになるので、USBのポートを変えるか、ドライバを入れなおすかしてください。
5. 「ポートの設定」タブを開き、「詳細設定」を押下する。
6. 「受信バッファー」と「送信バッファー」を「低(1)」(一番左)にする。
ログが取れているはずなのに、photo taggerで見ると何も記録されていない
GPSロガー本体のランプも点滅してて、ログが取れているはずなのに、GPS Photo Taggerで読み込むと、読み込みが完了したタイミングで、データがありません、といわれる状態になることがあります。どうも、ロガーの設定がおかしくなり、必要な座標などが記録されない状態になるときに発生するようです。
1. GPSロガーを接続する。
2. ロガー付属のアプリ「LoggerTool」を開く。
3. Connect SettingでConnectを押下する。この時、正常に接続されれば、Satellite Informationタブに移り、左下あたりにGPSのNMEAログが流れていることが確認できる。
4. Configurationタブに戻り、LogFormatを押下する。
→チェックボックスの付いた項目が並んでいますが、これが記録されるデータです。例えば、NavigationのLatitude、Longitudeは緯度経度です。チェックが付いている項目が記録されます。設定がおかしくなっていると、ほとんどのチェックが外れていると思います。
5. 「Clear All」、「GGA」「GLL」「RMC」の順で押下する。
→ここで、必要な(記録したいGPSの)データを設定します。何が必要かはGPSのログを何に使いたいによりますが、とりあえず、上記の設定でGPS Photo Taggerは使えるようです。必要なNMEAデータがあれば、ここで設定できます。
6. SETボタンを押下し、しばらく待つ。
7. 少し記録してみて、正しく動いているか確認する。お出かけ前にかならず確認してくださいね。
Pen Lite E-PL2にgentenの本革ストラップを合わせてみた [その他機材]
つい最近なんですが、撮影が主目的ではないときのためのカメラが欲しいな・・・と思ってオリンパスのPen Lite E-PL2を買いました。これがなかなか良い感じです。見た目も、ちょっとおしゃれげにしてみようと、オリンパス純正の本革ケースも買ってみました。で、それに合うストラップを探してみました。
・斜めがけできる長さ
・長さの調整が簡単にできる
・純正の本革ケースに合う
2番目の長さの調整が簡単にできる、というのが意外と少ないです。私と妻では長さが違いますし、冬場は服装で適切な長さが変わってくるのでかんたんに長さが変えられるのがいいなと。条件的には、オリンパスの純正本革ショルダーストラップ、CSS-S109LL IIがぴったりなんですが、なんか純正で固めるのもな・・・と少し探してみました。

genten のストラップ。カメラ本体のブラウンの純正 本革ボディージャケットによく合います。
で、見つけたのが、革製品を扱う「genten」です。シンプルな感じのデザインで、しっかり作ってあって、値段も高くはない、というので、お気に入りのお店です。カメラ関係は特に扱っていなくて、本当は鞄用のストラップですが、試着してみたところ、ぴったりでした。

ズボンのベルトの要領で簡単に長さを調整できます。
長さは最大約120cm、最短は初期状態で約100cmで3cmおきに穴が空いています。ちなみに最短が約100cmと書きましたが、お店の方の話では、希望に応じて穴を開けてくれるそうです。(もっと短く調整できるようになる。)

バリエーションは幅が狭いものと、2倍くらいの幅広のものがあり、私が買ったのは幅が狭い方です。長さは同じでした。色の方は、純正の本革ボディージャケットのブラウンに近い色と、もっと明るいブラウンがありました。お値段は幅の狭い方が5040円と、純正よりほんの少し高いですが、作りなんかはやっぱ革製品を専門に扱うお店だけあって、とても良いと思いますよ。
ただ、注意点としては、カメラ向けに作られた物ではないので、カメラ側のわっかに通すところが金具で、それがボディに若干擦れることになります。個人的には少し当たる程度なので、まぁ、いいかという感じなのですが。できれば、お店にカメラを持って行って、よく確かめてくださいね。
・斜めがけできる長さ
・長さの調整が簡単にできる
・純正の本革ケースに合う
2番目の長さの調整が簡単にできる、というのが意外と少ないです。私と妻では長さが違いますし、冬場は服装で適切な長さが変わってくるのでかんたんに長さが変えられるのがいいなと。条件的には、オリンパスの純正本革ショルダーストラップ、CSS-S109LL IIがぴったりなんですが、なんか純正で固めるのもな・・・と少し探してみました。

genten のストラップ。カメラ本体のブラウンの純正 本革ボディージャケットによく合います。
で、見つけたのが、革製品を扱う「genten」です。シンプルな感じのデザインで、しっかり作ってあって、値段も高くはない、というので、お気に入りのお店です。カメラ関係は特に扱っていなくて、本当は鞄用のストラップですが、試着してみたところ、ぴったりでした。

ズボンのベルトの要領で簡単に長さを調整できます。
長さは最大約120cm、最短は初期状態で約100cmで3cmおきに穴が空いています。ちなみに最短が約100cmと書きましたが、お店の方の話では、希望に応じて穴を開けてくれるそうです。(もっと短く調整できるようになる。)

バリエーションは幅が狭いものと、2倍くらいの幅広のものがあり、私が買ったのは幅が狭い方です。長さは同じでした。色の方は、純正の本革ボディージャケットのブラウンに近い色と、もっと明るいブラウンがありました。お値段は幅の狭い方が5040円と、純正よりほんの少し高いですが、作りなんかはやっぱ革製品を専門に扱うお店だけあって、とても良いと思いますよ。
ただ、注意点としては、カメラ向けに作られた物ではないので、カメラ側のわっかに通すところが金具で、それがボディに若干擦れることになります。個人的には少し当たる程度なので、まぁ、いいかという感じなのですが。できれば、お店にカメラを持って行って、よく確かめてくださいね。
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